Ko kontroliše nebo iznad BiH?
Na osnovu ATM strategije, Bosna i Hercegovina je još 2007. godine trebalo da započne preuzimanje kontrole neba od Srbije i Hrvatske.
Bosna i Hercegovina planira da u martu 2011. godine preuzme kontrolu neba iznad svoje teritorije od Srbije i Hrvatske, međutim, kako predviđaju stručnjaci u toj zemlji, taj rok se usled raznih problema može pomeriti i za 2012. godinu.
Oni smatraju da usled kašnjenja s preuzimanjem kontrole svog neba gubi više od 30 miliona evra godišnje.
Edhem Taći, ekspert iz oblasti civilnog vazduhoplovstva, izjavio je za "Dnevni Avaz" da je na osnovu ATM strategije još 2007. godine trebalo je započeti preuzimanje kontrole neba od Srbije i Hrvatske.
"Ništa od planirane ATM strategije nije urađeno. Samo je određen novi datum preuzimanja kontrole neba, i to mart 2011." rekao je Tači. On sumnja da je taj termin realan i veruje da se to neće dogoditi pre 2012.
"Preuzimanje kontrole neba iznad vlastite države ustavno je pravo, što znači da nam već više od 15 godina Srbija i Hrvatska uzimaju novac. Uzmimo samo podatak da dnevno imamo oko 1.100 aviona koji preleću iznad teritorije BiH. Svaki avion plati prelet oko 300 eura dnevno. Zamislite samo koji je to novac" - rekao je Taći.
Taći kaže da je potrebno što pre napraviti reviziju ATM strategije, odrediti na koji način će se braniti interesi BiH, ali i pozvati na odgovornost one koji su doveli do kašnjenja u sprovođenju strategije.
"Problem je što dvojica čelnika Direkcije rade zainterese Srbije i Hrvatske, a uvek se nađe neko od Bošnjaka ko će raditi prljavi posao." – tvrdi Taći
Sa druge strane, u Beogradu se gradi nova zgrada kontrole leta koja je više od 80 odsto završena. Kada bude završena, imaće oko 9000 kvadratnih metara korisne površine, a vrednost investicije je oko 1,08 milijardi dinara.
Radovi na zgradi su započeti u martu 2009. godine i trebalo je da traju 24 meseca, rekao je Nikola Stankov, predsednik upravnog odbora Agencije za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore.
"Novi Centar oblasne kontrole leta, kada bude završen, kontrolisaće prelete aviona preko teritorija Srbije, Crne Gore, Bosne i Hercegovine i delom Hrvatske", objasnio je Stankov i dodao da će nova oprema omogućiti praćenje većeg broja aviona nego do sada.
Oni smatraju da usled kašnjenja s preuzimanjem kontrole svog neba gubi više od 30 miliona evra godišnje.
Edhem Taći, ekspert iz oblasti civilnog vazduhoplovstva, izjavio je za "Dnevni Avaz" da je na osnovu ATM strategije još 2007. godine trebalo je započeti preuzimanje kontrole neba od Srbije i Hrvatske.
"Ništa od planirane ATM strategije nije urađeno. Samo je određen novi datum preuzimanja kontrole neba, i to mart 2011." rekao je Tači. On sumnja da je taj termin realan i veruje da se to neće dogoditi pre 2012.
"Preuzimanje kontrole neba iznad vlastite države ustavno je pravo, što znači da nam već više od 15 godina Srbija i Hrvatska uzimaju novac. Uzmimo samo podatak da dnevno imamo oko 1.100 aviona koji preleću iznad teritorije BiH. Svaki avion plati prelet oko 300 eura dnevno. Zamislite samo koji je to novac" - rekao je Taći.
Taći kaže da je potrebno što pre napraviti reviziju ATM strategije, odrediti na koji način će se braniti interesi BiH, ali i pozvati na odgovornost one koji su doveli do kašnjenja u sprovođenju strategije.
"Problem je što dvojica čelnika Direkcije rade zainterese Srbije i Hrvatske, a uvek se nađe neko od Bošnjaka ko će raditi prljavi posao." – tvrdi Taći
Sa druge strane, u Beogradu se gradi nova zgrada kontrole leta koja je više od 80 odsto završena. Kada bude završena, imaće oko 9000 kvadratnih metara korisne površine, a vrednost investicije je oko 1,08 milijardi dinara.
Radovi na zgradi su započeti u martu 2009. godine i trebalo je da traju 24 meseca, rekao je Nikola Stankov, predsednik upravnog odbora Agencije za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore.
"Novi Centar oblasne kontrole leta, kada bude završen, kontrolisaće prelete aviona preko teritorija Srbije, Crne Gore, Bosne i Hercegovine i delom Hrvatske", objasnio je Stankov i dodao da će nova oprema omogućiti praćenje većeg broja aviona nego do sada.