"Boing" može da prestigne "Erbas"
Američki proizvodjač aviona “Boing” (Boeing) bi mogao za četiri godine da ponovo preuzme poziciju najvećeg svetskog proizvođača civilnih komercijalnih aviona od evropskog rivala “Erbasa” (Airbus), uvereni su u Boingu.
Boing, proizvođač legendarnih aviona - 747 “Džambo džeta” (Jumbo jet) i 777 namenjenih za duge letove kao i najbolje prodavanog modela 737 za kratke rute, prepustio je prvi put lidersku poziciju još 2003. godine evropskom gigantu Erbas.
Od tada, Boing je nekih godina imao i više porudžbina od Erbasa ali je evropski avio proizvođač svake godine imao veći broj isporučenih letelica. Primera radi, u prošloj godini Erbas je kupcima isporučio 498 a Boing 481 avion.
Najveći optimista, kada je o budućnosti Boinga reč, jeste novi direktor ogranka za komercijalne letelice Džim Albo (Jim Albaugh), koji je na tu dužnost stupio u septembru.
"Pošto smo počeli da isporučujemo model 787 (Dreamliner) i uz već veliku potražnju modela 737 i 777, broj isporučenih aviona biće 2013. i 2014. znatno veći nego sada", rekao je Albo, dodajući da se nada da tada mogu isporučiti više aviona na tržište od Erbasa .
On je govoreći o rivalitetu evropskog i američkog proizvođača aviona istakao da ne podržava zauzimanje tržišta bez ekonomskog smisla za kompaniju. "Nismo realizovali neke porudžbine koje smo mogli u 2009. jer smo mislili da bi te avione mogli da prodamo više u 2012. i 2013. Poslovi treba da imaju ekonomskog smisla za kompaniju", kazao je Albo.
Od tada, Boing je nekih godina imao i više porudžbina od Erbasa ali je evropski avio proizvođač svake godine imao veći broj isporučenih letelica. Primera radi, u prošloj godini Erbas je kupcima isporučio 498 a Boing 481 avion.
Najveći optimista, kada je o budućnosti Boinga reč, jeste novi direktor ogranka za komercijalne letelice Džim Albo (Jim Albaugh), koji je na tu dužnost stupio u septembru.
"Pošto smo počeli da isporučujemo model 787 (Dreamliner) i uz već veliku potražnju modela 737 i 777, broj isporučenih aviona biće 2013. i 2014. znatno veći nego sada", rekao je Albo, dodajući da se nada da tada mogu isporučiti više aviona na tržište od Erbasa .
On je govoreći o rivalitetu evropskog i američkog proizvođača aviona istakao da ne podržava zauzimanje tržišta bez ekonomskog smisla za kompaniju. "Nismo realizovali neke porudžbine koje smo mogli u 2009. jer smo mislili da bi te avione mogli da prodamo više u 2012. i 2013. Poslovi treba da imaju ekonomskog smisla za kompaniju", kazao je Albo.